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保時捷雖然在入門車型的售價上相比其他跑車車企來說較為便宜，但是它的骨子里一直都是一臺性能極其彪悍的跑車品牌，與意大利躍馬與蠻牛相比絲毫不落下風，更別說它有著堪稱Hyper Car領域保值神器的保時捷918Spyder讓保時捷下至50萬上到1500萬價格區間均有涉獵。

除了盛名之外，性能也一直是保時捷讓人們為之折服的關鍵，有句話說的好，紐北賽道就是保時捷的后花園，保時捷的所有車型在紐北賽道上都有著非常不錯的成績，讓人們一度認為保時捷的車就是為了刷賽道而生。但大家可能就會說了近些年保時捷在F1賽事上鮮有建樹。

其實在前些年，保時捷LMP1項目的40人團隊開發出了一款F1發動機，并準備在2021年以發動機供應商的身份參加一級方程式賽車（F1），角逐F1賽事，但是在大眾集團集體轉向電動方程式賽車FE，F1賽制規則的變化讓保時捷F1規劃十分不利，讓這臺發動機快要成為了無用產品。但根據外媒報道，保時捷將基于這臺F1發動機，結合上Rimac混動技術打造一款全新的超級跑車！

這款超級跑車被保時捷寄予了厚望，它將追逐最速超級跑車的地位而生，在10年內面世，采用復古風格打造的它目標是將紐北賽道的記錄刷新到6分30秒以內，而之前的蛙王保時捷918Spyder的圈速為6分57秒，這樣也代表著全新的保時捷超跑性能將極其炸裂！

（保時捷918Spyder）

對于保時捷的實力，相信所有人都與一同君一樣不會有絲毫質疑，畢竟無論是在民用車領域還是賽車領域，保時捷的強大實力有目共睹，作為一個超跑品牌其入門車型售價也更加親民，增加了消費者的好感，就讓我們一起期待這款全新的保時捷超跑正式與我們見面吧！
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